Hunan Wanzheng Machinery Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Raupenmuldenkippern für Baustellen in China. Im Auslandsgeschäft werden die Produkte in großen Mengen in Länder wie Vietnam, Indonesien und Malaysia exportiert. Kaufen Sie hier einen in China hergestellten Raupen-Muldenkipper für Baustellen zu einem günstigen Preis und erhalten Sie eine Preisliste von unserem Werk. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus.
Produkteinführung
Auf bergigen Baustellen mangelt es oft an asphaltierten Hauptstraßen; Nach dem Regen verwandelt sich das Gelände in einen Sumpf aus dickem gelbem Schlamm und losem Kies. Standard-Muldenkipper mit Rädern sind nicht in der Lage, diese Bereiche zu erreichen, während kleine oder Mikroketten-Muldenkipper nicht genügend Ladekapazität bieten, was zu übermäßigen Hin- und Rückfahrten für Erd- und Gesteinstransporte führt,{3}was die Projektzeitpläne in die Länge zieht und die Arbeits- und Treibstoffkosten verdoppelt. Um den schweren-Transportanforderungen mittlerer-bis-großer Bergbaustellen gerecht zu werden, haben wir zwei spezielle Raupen-Muldenkipper auf den Markt gebracht: den WZ-5T (Standardmodell) und den WZ-6T (Modell mit hoher-Kapazität und Schutzdach). Beide sind nach den Standards für Nicht-Straßenbaumaschinen gebaut und verfügen über ein verstärktes Fahrgestell und hydraulische Hochfluss-Entleersysteme, die speziell für den Einsatz auf schlammigem, unebenem Gelände abgelegener Baustellen konzipiert sind.
Anwendungsszenarien
Kleine{{0}bis-mittlere-Gebirgswasserumleitungskanäle und Hangschutz-/Reparaturprojekte auf Dorfebene-.
Für gebündelte kleine -kommunale Wasserschutzprojekte, bei denen Baurouten über schlammige Berghänge führen und die Hauptzufahrtsstraßen zu eng sind, als dass große schwere-Lkw Aushubstellen in der Mitte{2}}der Böschung erreichen könnten, bietet der WZ-5T eine ideale Lösung. Es kann volle Ladungen Sand, Kies, Zementmörtel und PE-Umleitungsrohre direkt den Hang hinauf zur Arbeitsfläche transportieren und gleichzeitig den selbst{7}Entleeren von ausgehobenem Schlamm und Schutt übernehmen. Der gesamte Kanalbauprozess kann ohne die Anmietung zusätzlicher Lader für den Materialtransport durchgeführt werden, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für die Massenbeschaffung durch kleine bis mittlere Wasserschutzbauteams in Gemeinden macht.
Tiefbauarbeiten für große und mittelgroße Stauseen, Böschungsschutzanlagen und Staudämme.
Diese großen-Projekte-zur Erweiterung von Stauseen und ausgedehnten Flussuferüberschwemmungen-Kontrollböschungsschutz-sind durch ganzjährig stehendes Wasser, dicke Schlickschichten, enge Zeitpläne und einen hohen täglichen Transportbedarf für Sand, Kies und Erde gekennzeichnet. Das 6{7}Tonnen schwere-Modell verfügt über einen leistungsstarken Vierzylindermotor, der ausreichend Leistung für Bergauffahrten mit voller Beladung liefert. Ein vollflächiger Fahrgestellschutz schützt den Unterwagen vor Abrieb durch Flusskies und scharfe Steine, während die Ladefläche mit hoher Kapazität den Massentransport von Böschungsschüttungen und Verfüllschlamm in einer einzigen Fahrt ermöglicht. Darüber hinaus verhindert die Überdachungskonstruktion Arbeitsunterbrechungen bei starkem Regen und gewährleistet so die pünktliche Umsetzung dieser Wasserschutzprojekte.
Produktspezifikationen
Modell: WZ-5T
- Motor: Yunnei YN2 Dieselmotor; Nennleistung 42 kW
- Leergewicht: 2.300 kg
- Gesamtabmessungen (L×B×H): 3.580×1.700×1.870 mm
- Abmessungen der Ladefläche (L×B×H): 2.300×1.700×500 mm
- Startsystem: 24V-Elektrostarter
- Getriebemodell: Verstärkter Typ 28
- Gangkonfiguration: 6 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge
- Max. Tragfähigkeit (ebener Untergrund): 5.000 kg
- Max. Belastbarkeit (am Hang): 4.000 kg
- Wattiefe: 70 cm
- Wattiefe im Schlamm: 40 cm
- Raupentyp: Verdickte Gummiketten-in technischer Qualität
- Standardkonfiguration: Hydraulisches selbst-selbstentleerendes Bett
Modell: WZ-6T
- Dieselmotormodell: ZH4102P (4-Zylinder)
- Motorleistung: 60 PS
- Leergewicht: 2.480 kg
- Startsystem: 24-V-Elektrostarter
- Getriebemodell: Guli 33 (verstärkter Achs--Antriebstyp)
- Gangkonfiguration: 6 Vorwärts- + 2 Rückwärtsgänge
- Fahrzeugabmessungen (L×B×H): 3,860 × 1.800 × 1.800 mm
- Fahrgestellabmessungen (L×B×H): 2.600 × 1.800 × 630 mm
- Abmessungen der Ladefläche (L×B×H): 2.400 × 1.800 × 500 mm
- Max. Nutzlast (ebenes Gelände): 6.000 kg
- Max. Nutzlast (am Hang): 4.500 kg
- Wattiefe: 70 cm
- Schlammtiefe: 40 cm
- Kettentyp: Verstärkte Gummiketten in Industriequalität-
- Standardkonfiguration: Hydraulisches selbstentleerendes Bett-
Häufig gestellte Fragen
Auf Baustellen gibt es oft große Höhenunterschiede, die häufige Bergauffahrten mit niedriger{0}}Geschwindigkeit erfordern, was den Verschleiß der Getriebekupplung beschleunigen kann. Gibt es Schutzmodifikationen?
Ja, es kann ein spezielles Hilfskit für die -Klettersperre bei niedriger Geschwindigkeit- installiert werden. Dadurch wird das Getriebe bei Steigungen in einem niedrigen Gang gesperrt, wodurch der Verschleiß durch häufiges Ein- und Auskuppeln verringert wird. Darüber hinaus kann ein externes Schutzgehäuse am Getriebe angebracht werden, um das Eindringen von Schlamm und Schmutz in die Einheit zu verhindern und so die Lebensdauer von Zahnrädern und Kupplungsscheiben zu verlängern.-Eine sehr empfehlenswerte Option für Langzeiteinsätze-auf Erdarbeiten in bergigen Gebieten.
Gibt es exklusive Rabatte für den Großeinkauf von After-Sales-Teilen für Baustellen im Ausland?
Langfristige Vertragspartner und örtliche Landmaschinenhändler, die Verschleißteile (wie Ketten, Öldichtungen, Filterelemente und Ölleitungen) in großen Mengen kaufen, können von Sonderpreisen profitieren. Wir können auch den Versand kompletter Verschleißteilsätze neben den Hauptmaschinen koordinieren, wodurch die hohen Logistikkosten entfallen, die mit dem separaten Versand von Teilen verbunden sind. Diese Teilelisten sind auf die anspruchsvollen Einsatzbedingungen am Einsatzort zugeschnitten und gewährleisten so die Versorgung mit Verbrauchsmaterialien für das ganze Jahr.
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